隨朋友在海上呆了幾天，朋友的父母都六十多歲了，有只船，靠捕撈海產(chǎn)品為生。年齡大了，把船給了朋友的哥哥。身為公務(wù)員的朋友有時間就隨父母下海，他不是游山玩水，只是為了幫幫父母。他很感慨：我是不愿意下海的，早年在海上呆的太久，心都傷了。
     上船后才知道漁家的不易。起初我只是眩暈后來就嘔吐。朋友說苦還在后面呢！海上的人多吃“面疙瘩”，把面放在水里煮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及蘭州拉面的味道。有次休息，朋友指著船板上忙碌的母親說我母親三十多歲時就已經(jīng)那么黑了，不像個女人。但他說“子不嫌母丑，狗不嫌家貧”，他感覺到父母的不易，因此只要有時間就過來幫忙。
      朋友的父親沉默寡言，滿臉褶子，但雙眼有神，這或許常年在海上有關(guān)。他父親對我說每個人都有自己的生活軌跡，習(xí)慣了就不想改變了。當(dāng)初村里想讓他當(dāng)村長，他感覺不是那塊料，就來海上了。后來覺得這條路走對了，人生無常，但人生亦有常，按常規(guī)出牌，多是沒有問題的。他舉例說我們出海人再謹(jǐn)慎仍舊有三分命在閻王爺那里，就和開車人一樣，再遵守交通規(guī)則，自己也只能掌握七分命，另三分就是運(yùn)氣。但不能因?yàn)槿说牡┫Φ湼６幪幬肥治纺_，人在旅途，難免出現(xiàn)意外，可是，我們這些老家伙就這樣磕磕碰碰的過來了。
      “車船三分命”這句話早就知道，只是在海上聽老人再次提起才感覺生命的可貴。泰坦尼克號沉沒整整一百年了，還被人津津樂道，不僅僅是那部電影。讓人感動的還有里面的一些細(xì)節(jié)：像船長堅(jiān)持讓婦女兒童上救生艇，自己隨船沉沒……
      人在旅途，太多的意外讓人感慨，但更多的是感動。我們或許記住的只是泰坦尼克號的那段愛情故事，但故事從來都是悲喜交加的。朋友的父親在海邊救過好幾個人的命，他沒得到過一次獎勵，被救的人有的一去不復(fù)返了，有的逢年過節(jié)去看望他。他在風(fēng)浪里來來去去的，早就看淡了一些事，從來沒有埋怨過誰。他說年輕時還好高騖遠(yuǎn)，后來就看淡了，活著就好。他孤獨(dú)慣了，他早早就給自己和老伴買了墓地，仍舊靠近海邊，他說自己離不開海了。
      年輕時看遠(yuǎn)，中年時看透，年老時看淡。我們真的能做到么？
      有家釣魚俱樂部做過一次心理測試，對當(dāng)天所有釣魚者釣的最大的魚進(jìn)行稱重，并對前幾名進(jìn)行獎勵。幾乎所有釣魚者都說“如果那條脫鉤的魚不跑，自己的魚最大”。于是，“脫鉤的魚最大”成為一些人不能面對現(xiàn)實(shí)的理由。很多人因?yàn)樵竿c現(xiàn)實(shí)存在很大的差距就抱怨生活。如果我們有機(jī)會接觸那些終日勞作的農(nóng)民，或者在海上漂泊的漁人，我們會懂得面對現(xiàn)實(shí)才會更好的接近現(xiàn)實(shí)。
      人在旅途，我們或許無法看透未來，但我們總可以把握好方向。方向?qū)α?，旅途才會有價(jià)值，人生才有存在的意義。（馬鑫良 新華醫(yī)貿(mào)）