良心 責任 堅守———一個平凡巡道工給我的啟示
巡道工,于我來說是一個陌生的字眼,然而自從我看了關(guān)于鐵路巡道工劉學臣事跡的相關(guān)報道后,我被這個平凡而樸實的勞動者的行為深深地打動了,在我的眼前時常出現(xiàn)一個眼神專注并不時敲打鐵軌,行走在白山黑水間的鐵路動脈上的身影,在夕陽的掩映下這身影顯得格外高大。
巡道工是一個從事徒步巡檢鐵路線路,查找整治線路病害,排除各種險情的工作,也是鐵路工作中最為辛苦的工種之一,雖然簡單枯燥甚至于可以說是乏味,但默默無聞的巡道工們卻是真正的鐵道衛(wèi)士。敲打每一寸鐵軌,尋找毫厘之差,說起來容易,但又是何其艱難,而正是良心支撐著每一個巡道工人去不差分毫的巡檢,是他們用良心為每一位旅客鋪就了一條坦途。而想想自己,我們又是否在用自己的良心去做好自己份內(nèi)的安全工作,落實好每一項安全措施。我們對待安全工作是否存在著得過且過,眼不見心不煩的態(tài)度等等。其實無論任何工作都是需要用心去做才會達到應有的效果,而仔細回味每一次安全事故的發(fā)生又何嘗不是我們思想上的松懈和行為上的疏忽大意所導致的,用心去搞好安全工作首先是在為了保障自己的安全,這正如劉學臣所說的“咱上班為了啥,不就是圖個安全嗎”。
有這樣一句話說,你用什么樣的態(tài)度去工作,那么工作就會以什么樣的態(tài)度去回報你。劉學臣從事巡道工這份工作已經(jīng)有26年了,在此期間從沒有發(fā)生過任何的安全事故,這一成績的取得也真正驗證了他那句樸實的話語,作為一名巡道工,首要的就是要把安全看住盯死,絕不能出任何問題,劉學臣的敬業(yè)精神和責任感正是我們所需要的。安全之事無大小,細微之處定成敗,這對于從事化工生產(chǎn)顯得尤為重要。今年是公司的基礎管理年,而基礎管理就意味著要從細節(jié)和基本做起,做到這些的前提就是要有高度的責任感和敬業(yè)精神。按照安全規(guī)定定時巡檢每一個工藝點,按照操作規(guī)程上緊每一個螺母,擰好每一個螺栓,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及早排除而不是視而不見等等,這所有的一切都與我們每個人的責任感密不可分。安全首先不是別人的事,而是自己的事,這不僅是對企業(yè)的負責,更是對那些祈禱你平安幸福的家人的責任。
堅守的理念支撐著劉學臣從事著巡道工這項責任重大,但卻又孤獨寂寞,整日只能與鋼軌做伴的工作。坐在火車上的旅客和行人看不到他的身影,但我想那飛馳的火車一定不會忘記。安全就是這樣一項需要日復一日的重復,并時刻需要繃緊神經(jīng),搜尋每一個細微之處,并且容不得絲毫的懈怠和馬虎的工作。在我們公司也有這樣一群甘于奉獻的“巡道工”們,用他們自己的堅守來保障員工的幸福和新華發(fā)展的根基,也許我們不知道他們的名字,但我相信新華會銘記他們的奉險和付出,新華美好的明天依然需要他們保駕護航。
新華的發(fā)展離不開安全生產(chǎn),離不開無數(shù)像劉學臣一樣任勞任怨的巡道工們?nèi)ゾS護好企業(yè)發(fā)展的根基。良心,責任和堅守成就了劉學臣不平凡的業(yè)績,我相信同樣的精神會在新華傳承下去,并為新華鋪就一條安全的康莊大道?! 。ㄌ丶s通訊員 鮑?。?/span>
學駕驚魂
那天和夫君閑聊,說起安全征文。我說:“小女子一向安分守己,無驚險經(jīng)歷”。夫君斜我一眼,拖著長音說:“真的?”眼光落在我的右膝上。我頓悟:驚險經(jīng)歷我還是有的。
就從學摩托車說起吧。夫君是教練,只是這個教練沒經(jīng)過培訓,又高估了我的智商,于是便有了我的驚險經(jīng)歷。他把我?guī)У揭粭l新修的、還未開通的公路邊,告訴我怎么發(fā)動、怎么加油,就讓我開始騎,我也大膽,真上去了。摩托車忽地沖了出去,我一下子害怕了:想停,不會剎車;想喊,他離得遠聽不見。我只好捏閘,慌亂中可能捏錯了,速度反而更快。沒辦法,我只好尖叫一聲,一松手直接從車上跳了下去,重重地摔在了地上,還好沒摔在路旁挖好的深溝里,摩托車也摔在離我老遠的地方。右膝上的疤就是那次留下的。自此我再沒學過騎摩托車。過后夫君還奇怪:“你整天跟著我,看我騎,一點兒都沒用腦子嗎?”
所以無論干什么事,如果沒有把握,還是循序漸進,慢慢來吧!
后來是考汽車駕照。要說考駕照的時候,還是比較順利的。理論、場地和路考都是一次通過。但是考場地時有一個小插曲。
那天我運氣比較好,抽考的項目是起伏路。教練曾說過這個是最簡單的,也是最容易過不了的項目。因為有許多人自恃技術(shù)高超,就在這最簡單的項目上“翻了船”。于是我小心謹慎,非常慢的通過了起伏路。當聽到電腦中傳來“考試合格,請將車開回原處”的時候,我的心啊,一下子就放下了,嘴角也不自覺的翹了起來。但是,但是……慢點,前邊是什么?———三個錐筒。奇怪,在起伏路盡頭有三個錐筒是什么意思?難道讓我從錐筒之間穿過去?空隙那么窄可不好穿,再說教練也沒說呀?
我慢慢地開著車,腦子在高速運轉(zhuǎn),是穿行還是停下?后來觀察力幫了我的忙,無意間看到地上有許多輪胎印,在錐筒前右轉(zhuǎn),拐進另一車道,我才恍然大悟。
前進的方向終于找到了?;貋碇v給夫君和兒子聽,讓他們好一番鄙視:誰不知道錐筒是起隔離作用的,你竟然想穿過去?切……
我的學駕經(jīng)歷總體來說有驚無險,但細細想來,還是頗耐人尋味。
每一項新技術(shù)、新知識的取得都要付出一定的努力,有時候還會有意想不到的事情發(fā)生,所以不管學什么、做什么,都要從頭開始,謹之慎之,方能駛向幸福的彼岸。
(發(fā)展規(guī)劃部 孟繁芳)
驚魂一刻
人生總是要遇到一些坎坷,所謂吃一塹長一智,經(jīng)歷一些坎坷,對于一個人的成長也是有利的。今年安全月征文的主題是“記憶中最深刻的后怕經(jīng)歷”,我也說說我曾經(jīng)的驚魂一刻。
記得那是我去高中報到的第一天,其實在我上高中之前一共也沒有去過幾次縣城,去報到的那天還下著小雨,我到學校的時候就已經(jīng)是中午了。住的宿舍是原來的一個教室改的,條件比較差,沒有暖氣更沒有空調(diào)電扇,而且里面連個燈也沒有,陰森森的,條件可想而知。我找了一個上鋪,因為那里蚊子比較多所以要支蚊帳。找了半天也沒有合適的位置掛蚊帳,后來發(fā)現(xiàn)屋頂上耷拉著一根線,我想這里可以拴住蚊帳的一角,于是就用手去拉那根線,手剛一碰線,線頭上就冒出了一個火球,我下意識地趕緊松開了,我嚇壞了,同宿舍的同學也嚇了一跳。原來那根耷拉的線就是用來接照明燈的。當時也只知道害怕了,現(xiàn)在想想學校管理人員的安全意識也太差了,極易傷人呀。當時我的手要是再往下點可能就是某事故案例中死亡的某某人了。
我現(xiàn)在是一名企業(yè)員工了,接受過很多的安全教育,有時候回想起那件往事真的是后怕。類似的事情也曾經(jīng)發(fā)生在我的家鄉(xiāng)。剛進入新世紀的那年,電力部門檢修農(nóng)村電網(wǎng),一根帶電的電線從高處耷拉下來,中午的時候施工人員都去吃飯了,邊上也沒有人看護,也沒有警示標志,一名小學生中午放學從那里經(jīng)過,手碰到了電線,當場被電死,孩子的母親哭得死去活來。后來我曾在一個清明的中午見過那個孩子的母親,她說你看我家的日子是咋過的,別人清明去祭奠先人,我卻是去給孩子燒紙,真是凄慘呀。
事情雖然過去了多年,但卻深深地留在了我的記憶里。從事情中我也真正理解了“四不傷害”的意義。日常安全管理中一定要嚴肅、認真地落實責任,一絲不茍地做好安全檢查和隱患整改。“寧聽罵聲,不停哭聲”,絕不能讓事故發(fā)生。
(204車間 辛良)
記憶中最后怕的那件事
看到今年的”安全月”征文主題時,我的腦海中本能的浮現(xiàn)出一件事,雖然這件事已經(jīng)過去2年多了,但它在我腦海中記憶猶新。
那時我還在105車間中和崗位工作。中和,顧名思義就是酸堿中和,我需要做的就是把98%的濃硫酸加水稀釋至45%左右,再與物料中和得到中間體。工作很簡單,但高溫、放熱也很危險。那時候我上班第一件事,就是先戴防護眼鏡,檢查所有閥門的開關(guān)是否正確,在配酸罐上我始終放著一團干凈的棉紗(酸滴漏時用來擦干創(chuàng)面),一旦被人用了,我會立刻備齊,做完這些我才開始工作。雖然很多人笑我膽小,我始終堅持。因為我親身經(jīng)歷過多次,這三樣條件曾經(jīng)多次保障我有驚無險,安全生產(chǎn)。
盡管我小心翼翼,意外還是發(fā)生了。那天中轉(zhuǎn)罐要檢修,組長讓我通知相關(guān)班組備完酸后在現(xiàn)場等著準備監(jiān)護外來人員施工。按慣例,施工人員接到任務要由車間安全員培訓后帶到班組,由小組安排專人講清注意事項后才能施工。所以當施工的小伙子在中轉(zhuǎn)罐前轉(zhuǎn)悠時我只是抬頭瞄了一眼,又低頭寫我的記錄。寫了幾行,我覺得不對,又抬頭瞄了一眼中轉(zhuǎn)罐———罐內(nèi)還有一些為甲化崗位預留的酸待用。這時我突然發(fā)現(xiàn),施工人員竟然戴上手套,開始卸罐底閥的螺絲。我大吃一驚,一邊高聲制止,一邊從夾層上跳了下來。沖到他跟前,用力把他從管子上拉開,幾乎是同時稀硫酸帶著壓力從松動的螺絲處飛濺出來。我又驚又怕,趕忙掏出手機通知小組。聽說流出來的是硫酸,小伙子顯然也嚇懵了,竟然在沒有任何防護用品的情況下又要沖上去緊螺絲。盛怒之下,我把他趕離了現(xiàn)場。這時候組里的其他組員迅速趕到了,有條不紊地拉起了防護網(wǎng),拖來堿面,開始處理現(xiàn)場。
下午,車間召開了事故分析會,全面、深刻地分析事故發(fā)生的原因及過程。開會前那個小伙子特意問了我一句:“你們車間開會批評我,是不是因為硫酸很值錢?”我啼笑皆非地看著他,無知者無畏,原來他始終都不知道,那一刻,他差點非傷即殘。
我記得,那次事故報告最后車間特意加了兩句話:夯實基礎管理,重視安全教育!
(特約通訊員 向海燕)
記憶深處的驚魂一刻
安全的敵人是麻痹和僥幸。多少人或因麻痹和僥幸而失敗,或因毫不起眼、微不足道的小事而喪生。安全的未知領(lǐng)域還很多,安全正面對著現(xiàn)代科技和突發(fā)事件的挑戰(zhàn),我們應當超前預警,提高預防能力和就對速度。
記得那是過完年后,那天初中幾個關(guān)系較好的同學組織聚會,我們開著車前往聚會的地點,大家在一起真是激動萬分,相互談論畢業(yè)后的一些事情、吃飯就肯定少不了———酒。那天晚上我們喝的啤酒,有幾個同學喝高了感覺不過癮又喝了兩瓶白酒。剛開始因為我們開車,所以一直都互相勸告少喝點,到最后快結(jié)束時在同學的萬般“勸導”下,我們的司機(同學)以一瓶啤酒結(jié)束。吃完飯,他們贊同一起去我家,我家離這最少有四十公里距離,其他人早已爛醉,當時我頭腦還算清醒??墒瞧渲幸粋€朋友趁著酒勁非要開車,我堅決不同意,說萬一出點事怎么辦,有幾個朋友還附和說就讓他開吧,我沒辦法只好依了他們。剛開始開車確實還算可以,我坐在副駕駛位置,就在還順利的情況下,驚心的一幕悄悄上演,他開著車勻速行駛在寬闊的柏油路面時,我忽然發(fā)現(xiàn)前面有輛逆行的車,大燈直照我們,原來跟我們在同一個車道,我馬上告訴他,“前面有車逆行,慢點開”。他嘴里直答應“嗯,知道了”,速度是減下來了,但是方向沒有改變,就在離前面那輛車不到十米的距離時,他還沒有停車的意思,我及時挽動方向盤,改變方向,來個急轉(zhuǎn)彎,才算避過此車。原來那輛車因車輛故障在路邊維修,那一刻,大家都驚呆了!當時的我腿都軟了,我們把車停在路邊休息了一會,朋友們終于一致說,“還是換人開吧”,那朋友很自覺地把鑰匙給了我們的司機,嘴里還在默叨著,“我真的看見了就是沒停下,我真的看見了就是沒……”,一直反復的說。過了會我們很小心地開著車安全的到家。
雖然這件事情過去已久,也沒發(fā)生事故、造成人員傷亡,可是在我心里一直清晰可見,如果當天我也喝得爛醉不省人事,沒及時阻止他的行為,很可能造成一起大事故,想想后果真的可怕之極,不堪設想。酒精麻醉人的神經(jīng),使人頭腦不清晰、降低人的反應能力,是造成事故的主要原因。
“不怕一萬就怕萬一”,雖然是句俗語,卻蘊含深刻哲理。它不僅適用于人生,適用于發(fā)憤進取,在安全生產(chǎn)中,更有其重要意義。一萬次并不可怕,怕的是萬里有一,哪怕一次疏忽大意,哪怕一次違章違紀,就可讓九千九百九十九次努力付諸東流,前功盡棄;就能使一生平安的愿望,化為泡影,離你而去。
在工作,學習,生活中,我們應注意自己的安全,及時保護自己,并有一個警惕的頭腦,這樣才能在生活中保證自己的安全,不使家人擔心。如果沒有了生命,一切都將不存在,再多的知識,再多的才能,都不能為社會做貢獻了,一切都變成了“零”。(206車間 王樹紅)